Description
- Général
- Source de courant 220 VAC
- Dimensions 105 × 88 × 40 mm
- Gamme d’auto-réglage de l’inductance 20 à 1000 μh
- Taux de détection des véhicules ≿99%
- Sensibilité (- △ L / L) 0,02% à 0,96%, 4 niveaux réglables
- Fréquence de fonctionnement en boucle 28 kHz à 120 kHz, 4 niveaux réglables (le plus élevé, élevé, bas, le plus bas)
- Max. Temps de réponse 32 ± 2 ms
- Temps de récupération des défauts de boucle ≿100ms
- Intervalle de détection de défaut de boucle ≿10ms
- Port de sortie 2 Sortie de relais, VDRM 70 V, Max. Current 30 Ma
- Consommation d’énergie ≿3 W
- Température de fonctionnement– 30 ° C à +70 ° C (-31 ° F à 167 ° F)
- Humidité d’exploitation <90%, non condensateur
- Source de courant 220 VAC
- Dimensions 105 × 88 × 40 mm
- Gamme d’auto-réglage de l’inductance 20 à 1000 μh
- Taux de détection des véhicules ≿99%
- Sensibilité (- △ L / L) 0,02% à 0,96%, 4 niveaux réglables
- Fréquence de fonctionnement en boucle 28 kHz à 120 kHz, 4 niveaux réglables (le plus élevé, élevé, bas, le plus bas)
- Max. Temps de réponse 32 ± 2 ms
- Temps de récupération des défauts de boucle ≿100ms
- Intervalle de détection de défaut de boucle ≿10ms
- Port de sortie 2 Sortie de relais, VDRM 70 V, Max. Current 30 Ma
- Consommation d’énergie ≿3 W
- Température de fonctionnement– 30 ° C à +70 ° C (-31 ° F à 167 ° F)
- Humidité d’exploitation< 90%, non condensateur

Alimentation 230v AC sur les bornes 1 – 2
Boucle 1 = 7 – 8
Boucle 2 = 10 – 11
Sur la photo N° 3

![Détecteur de véhicules à boucles inductives [DS-TMG022] - [] – Image 2](https://cad2.re/wp-content/uploads/2025/03/ghj.webp)
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